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格哈迪公司成立于1796年，奔驰布破起初以金属制品生产为主，车标产后随着欧洲汽车产业的德国蓬勃发展，成功转型并涉足汽车行业。作为欧洲汽车供应链中的重要一环，格哈迪的业务范畴涵盖数百家小型制造商，并以其高品质的产品和服务赢得了市场的广泛认可。

然而，近年来，德国汽车产业面临的挑战日益加剧。汽车制造商为应对销售疲软和电动汽车转型的挑战，纷纷削减产量，这对上游零部件供应商产生了巨大的影响。格哈迪公司也未能幸免，长期的成本上涨和需求萎缩最终导致了其破产的命运。

据悉，格哈迪公司拥有1500名员工，破产消息传出后，这些员工的未来变得扑朔迷离。德国法院已于2024年11月25日正式对格哈迪公司开启了破产程序。

格哈迪公司的破产不仅反映了德国汽车产业的困境，也凸显了全球汽车产业变革所带来的挑战。随着电动化、智能化的转型加速，传统汽车零部件供应商正面临前所未有的压力。如何在保持产品质量的同时，降低成本、提高竞争力，成为了摆在这些企业面前的一道难题。未来，会有更多产业链上下游的企业或将卷入这场激烈的竞争中。

(责任编辑：焦点)